Análisis operacional y propuesta de solución vial a la Av. Independencia entre las intersecciones con las Av. Guillermo Irazola y Av. Luis Montero, utilizando el Software Vissim

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dc.contributor.advisorAraujo Ñopo, Jorge Alberto
dc.contributor.authorAlamo Ocharan, Vicente Rafael
dc.contributor.authorAlvarez Zapata, Alessandro Jhesu Abdon
dc.coverage.spatialPiura, Perú
dc.date.accessioned2025-02-27T16:22:17Z
dc.date.available2025-02-27T16:22:17Z
dc.date.issued2025-01
dc.description.abstractEl trabajo tiene como objetivo evaluar la situación actual y presentar propuestas de solución vial para mejorar los niveles de servicio en la Avenida Independencia entre las intersecciones con las Avenidas Guillermo Irazola y Luis Montero. Para alcanzar este objetivo se partió de la recolección de datos en campo mediante el uso de drones, softwares satelitales como Google Earth y mediciones in situ. Esta data fue procesada e ingresada, para la construcción de 3 modelos para cada intersección, los cuales pasaron por fases de calibrado y validación estadística, mediante la prueba de hipótesis nula. Se tuvo en cuenta tiempos de viaje de los vehículos, con un error de 5%, porcentaje de confianza del 95%, así como datos mínimos para los vehículos en campo y corridas mínimas para los resultados en el software. Una de las principales características del software Vissim es su sistema basado en el cambio de carril y seguimiento vehicular, para el que se aplica los parámetros de Wiedemann, también llamados comportamiento del conductor, los cuales al ser iterados nos arrojan datos consistentes y aproximados a la realidad. Usando el Vissim se evaluaron 3 propuestas para cada intersección, en las intersecciones de la avenida Independencia con avenida Guillermo Irazola y Luis Montero: la propuesta 1 se basa en el cambio de ciclo semafórico, la propuesta 2 en la construcción de un 3 carril, así como la optimización de ciclo semafórico y la propuesta 3 en restricción del tránsito vehículos menores como mototaxis y motos lineales por la avenida independencia presentando rutas aledañas posibles. En la intersección de la avenida Independencia con avenida Universitaria: la propuesta 1 se plantea de manera diferente ya que no cuenta con semáforos, en su lugar se consideró una modificación geométrica al rompemuelle, el cual brindará un mayor margen de tiempo de maniobra al flujo vehicular proveniente de la avenida universitaria. Desde el punto de vista de los autores teniendo en cuenta los aspectos económicos, paisajísticos y de seguridad se concluyó que se debería implementar la propuesta 3 en las 3 intersecciones sin embargo se recomienda tener en cuenta el aspecto social ya que las mototaxis y motos lineales representan un número significativo del tránsito de la ciudad de Piura, y la restricción en una avenida tan importante podría generar malestar en la población.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.citationAlamo, V. y Alvarez, A. (2025). Análisis operacional y propuesta de solución vial a la Av. Independencia entre las intersecciones con las Av. Guillermo Irazola y Av. Luis Montero, utilizando el Software Vissim (Tesis para optar el Título de Ingeniero Civil). Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura, Perú.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11042/7162
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad de Piuraes
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/
dc.sourceUniversidad de Piuraes
dc.sourceRepositorio Institucional Pirhua - UDEPes
dc.subjectIngeniería del tránsito -- Investigaciones
dc.subject.ddc629.049
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05
dc.titleAnálisis operacional y propuesta de solución vial a la Av. Independencia entre las intersecciones con las Av. Guillermo Irazola y Av. Luis Montero, utilizando el Software Vissim
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
renati.advisor.dni02605877
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3990-9513
renati.author.dni76182258
renati.author.dni71631880
renati.discipline732016
renati.jurorTimaná Rojas, Jorge
renati.jurorCarrillo Siancas, Shirley Marina
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
rim.academicdepartmentÁrea de Geotecnia y Viales
rim.collegeFacultad de Ingenieríaes
rim.departmentDepartamento de Ingeniería Civiles
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad de Piura. Facultad de Ingeniería
thesis.degree.nameIngeniero Civil
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