Definición de un marco metodológico para la gestión y optimización económica en la etapa de oferta de un proyecto de línea de alta velocidad

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dc.contributor.advisorFerrer Sancarranco, Mariana del Socorro
dc.contributor.authorTorres Alzamora, Ana María
dc.contributor.authorVilchez Herrera, Juan Ronald
dc.coverage.spatialLima, Perúes
dc.date.accessioned2021-05-26T21:55:51Z
dc.date.available2021-05-26T21:55:51Z
dc.date.embargoEnd2022-05-26
dc.date.issued2021-05-26
dc.date.submitted2020-09
dc.description.abstractEl trabajo de investigación pretende mostrar procesos y técnicas de una gestión de estimación económica en fase de oferta, ante la falta de un marco metodológico en el Perú para la gestión y optimización económica en la etapa de oferta de un proyecto de línea de alta velocidad. Para ello, se presenta una metodología de gestión para la estimación económica de una línea de alta velocidad. Luego, se presenta las características importantes de las líneas de alta velocidad y las fases claves para su implementación como sistema de transporte innovador, combinación de sostenibilidad, seguridad y eficiencia energética que abre nuevas posibilidades a futuro. Finalmente, la metodología es aplicada a un proyecto de línea de alta velocidad de 200km/h con una longitud de 20 km en Italia (tramo Apice – Hirpinia), exponiendo las mejoras analizadas para la optimización de su coste.es
dc.identifier.citationTorres, A. y Vilchez, J. (2020). Definición de un marco metodológico para la gestión y optimización económica en la etapa de oferta de un proyecto de línea de alta velocidad (Tesis de Máster en Ingeniería Civil con Mención en Ingeniería Vial). Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Lima, Perú.es
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11042/4960
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad de Piuraes
dc.publisher.countryPEes
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccesses
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.sourceUniversidad de Piuraes
dc.sourceRepositorio Institucional Pirhua - UDEPes
dc.subjectFerrocarriles de alta velocidades
dc.subjectFerrocarriles -- Diseño y construcciónes
dc.subjectTransporte -- Planificaciónes
dc.subjectIngeniería de transporte -- Aspectos económicoses
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.04es
dc.titleDefinición de un marco metodológico para la gestión y optimización económica en la etapa de oferta de un proyecto de línea de alta velocidades
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises
renati.advisor.dni03659178
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-4522-7885es
renati.author.dni70276446
renati.author.dni43676627
renati.discipline732457es
renati.jurorPinedo, María Estheres
renati.jurorArauco Moreno, Erick Césares
renati.jurorFerrer Sancarranco, Mariana del Socorroes
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#maestroes
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigaciones
rim.academicdepartmentMaestría en Ingeniería Civil con Mención en Ingeniería Viales
rim.collegeFacultad de Ingenieríaes
rim.departmentPosgrado de Maestrías en Ingenieríaes
thesis.degree.disciplineIngenieríaes
thesis.degree.grantorUniversidad de Piura. Facultad de Ingenieríaes
thesis.degree.nameMáster en Ingeniería Civil con mención en Ingeniería Viales
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Maestría en Ingeniería Civil con Mención en Ingeniería Vial - Tesis